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《三亚旅居经济发展报告》

六、三亚“一标杆、五个区”战略布局与旅居经济发展的协同性如何?

日期:  2025-12-10 04:32:34 来源:  三亚经济研究院 访问量: 

三亚“一标杆、五个区”战略布局(“一标杆”即打造国际旅游消费 标杆,“五个区”即中央商务区、崖州湾科技城、育才生态区、深海科技 城、国际邮轮港片区)并非孤立的空间规划,而是通过“功能分区明确、 资源互补共享、产业联动融合”,与旅居经济形成深度协同,推动三亚旅 居经济从“单点发展”向“全域协同”转型。具体协同性可从“各功能区 与旅居经济的协同路径”“跨区协同机制”“协同发展成效”三方面展开 详细分析:




(一)各功能区与旅居经济的精准协同:定位差异化,功能互补 化 1.中央商务区:旅居消费“核心承载区”,推动高端旅居集聚 三亚中央商务区(涵盖海棠湾、月川、东岸三大片区)定位“国际高 端消费中心”,与旅居经济的协同核心是“承载高端旅居消费,提供‘商 业+商务+旅居’一体化服务”。 在高端商业与旅居消费协同方面,中央商务区集聚了中免太古里、超级万象城等旗舰商业体,2024 年引入国际首店 52 家、高端餐饮品牌 35 家,成为三亚高端旅居消费的“核心载体”。其中,中免太古里 2024 年 接待旅居者 180 万人次,其中 85%为高端客群,人均消费达 28 万元,带 动周边海棠湾高端酒店入住率达 82%,较三亚平均水平高 16 个百分点。 




例如,海棠湾四季酒店与中免太古里合作推出“住宿+私人购物导购”服 务,旅居者可享受“酒店内看样、免税城提货”的便捷体验,2024 年该 服务订单量达 32 万套,带动酒店收入增长 45%。 在商务旅居与消费协同方面,中央商务区集聚了三亚国际金融中心、 跨国企业区域总部等商务载体,2024 年举办国际商务会议、展览活动 32 场,带动商务旅居客群增长 70%。此类客群兼具“商务”与“旅居”需求, 平均停留时间达 58 天,较普通旅居客群高 13 天,其中 65%在商务之余参 与了免税购物、游艇体验等旅居活动,带动商务旅居消费总额达 85 亿元, 占三亚旅居经济总规模的 94%。例如,某跨国企业在中央商务区举办“亚 太区年会”,参会人员 1200 人,期间 60%的参会者前往中免太古里购物, 30%体验了海棠湾游艇租赁,带动相关消费增长 35%。 



2.协同特点:中央商务区通过“高端商业+商务资源”,为旅居经 济提供“高端消费场景”与“商务旅居需求”,形成“消费集聚-客群 高端化”的协同效应。崖州湾科技城:科技“赋能旅居”,拓展旅居 新业态崖州湾科技城定位“国际一流科技城”,与旅居经济的协同核心是“以科技赋能旅居体验,开发‘科技+旅居’新业态,吸引‘科技 型旅居客群’”。 在科技赋能旅居体验方面,崖州湾科技城将“深海科技、数字经济” 等产业资源转化为旅居产品,开发“科技研学旅居”“智慧旅居体验”等 新业态。一是“深海科技研学旅居”:依托崖州湾深海科技实验室、中科 院深海所,推出“7 天 5 晚深海科技研学套餐”,包含深海装备参观、海 洋生物科普实验、海上科考体验等内容,2024 年该套餐接待亲子旅居者 85 万户,同比增长 200%,其中 80%的客群表示“科技研学是选择三亚的 核心原因”。二是“智慧旅居体验”:科技城研发的“AI 旅居服务系统” (包含智能入住、个性化行程推荐、实时翻译等功能)已在三亚 200 家酒 店、民宿落地,2024 年该系统使用率达 78%,旅居者服务满意度提升至 92 分,较传统服务高 8 分。 




在科技型旅居客群培育方面,崖州湾科技城通过“科技展会、人才论 坛”吸引科技型人才旅居,2024 年举办“三亚深海科技国际论坛”“数 字经济产业峰会”等活动,吸引科技人才旅居者 5 万人次,此类客群平均 停留时间达 62 天,除参与会议外,还会体验雨林康养、滨海度假等旅居 活动,带动科技型旅居消费增长 65%。同时,科技城推出“科技人才旅居 优惠政策”,科技人才可享受“酒店住宿 8 折、景区门票免费”等福利, 2024 年该政策覆盖科技人才旅居者 12 万人次,带动相关消费增长 40%。 协同特点:崖州湾科技城通过“科技赋能+客群培育”,为旅居经济注入“科技元素”,打破传统“滨海观光”的业态局限,推动旅居经济“创 新化”发展。




3.育才生态区:生态旅居“绿色基底”,推动旅居可持续 育才生态区定位“三亚生态屏障、热带农业基地”,与旅居经济的协 同核心是“提供生态旅居资源,开发‘生态+康养+乡村’旅居产品,平衡 旅居发展与生态保护”。 在生态资源与旅居产品协同方面,育才生态区依托热带雨林、热带农 业等资源,开发“雨林康养旅居”“乡村文化旅居”等差异化产品,填补 三亚“山地生态旅居”空白。一是“雨林康养旅居”:利用育才生态区平 均气温 25℃、负氧离子浓度超 1 万个/cm³的生态优势,打造“呀诺达雨林 康养基地”,推出“7 天雨林康养套餐”,包含雨林徒步、中药温泉、膳 食调理等服务,2024 年该套餐接待康养旅居者 12 万人次,其中 55 岁以 上客群占比 65%,复购率达 40%,带动育才生态区旅居收入增长 200%。二 是“乡村文化旅居”:依托育才生态区黎苗古村落,开发“黎苗文化体验 村”,旅居者可入住黎族船型屋民宿、参与黎锦制作、体验农事采摘,2024 年该村落接待旅居者 35 万人次,带动周边农户人均收入增长 35%,实现 “生态保护-旅居开发-乡村振兴”的三重协同。在生态保护与旅居可持续 协同方面,育才生态区推行“旅居开发生态准入制”,所有旅居项目需通 过“生态影响评估”,并缴纳“生态保护基金”用于雨林修复。




2024 年, 育才生态区旅居项目生态修复投入达 8 亿元,新增雨林面积 1200 亩,同时旅居项目采用“低碳运营模式”(如太阳能供电、中水回用),碳排放 较传统项目降低 40%,为三亚旅居经济提供“绿色可持续”的发展样板。 协同特点:育才生态区通过“生态资源转化+生态保护约束”,为旅 居经济提供“生态基底”与“差异化产品”,实现“生态效益”与“经济 效益”的协同。 4.深海科技城:“深海+旅居”融合,培育旅居新增长点 三亚深海科技城(位于崖州湾片区)定位“全球深海科技创新中心”, 与旅居经济的协同核心是“将深海科技资源转化为‘科普+体验’型旅居 产品,培育‘深海主题旅居’新增长点”。




在深海科普旅居协同方面,深 海科技城依托“深海勇士号”“奋斗者号”载人潜水器相关资源,建设“三 亚深海科技馆”,推出“深海科普旅居套餐”,包含科技馆参观、深海生 物标本制作、模拟潜水体验等内容,2024 年该套餐接待亲子旅居者 8 万 人次,其中 70%的客群表示“通过科普体验加深了对三亚的认知”,带动 科技馆周边民宿入住率达 85%,较三亚平均水平高 18 个百分点。




在深海科技体验旅居协同方面,深海科技城与企业合作开发“深海主 题沉浸式体验项目”,如“深海 VR 体验馆”(模拟 1 万米深海环境)、 “深海探测船体验营”,2024 年此类体验项目接待旅居者 15 万人次,其 中 18-35 岁年轻客群占比 78%,带动深海科技城周边“科技主题民宿”增 长 50 家,形成“科技体验+旅居住宿”的协同业态。 协同特点:深海科技城通过“科技资源科普化、体验化”,为旅居经济注入“独特性元素”,培育“非滨海依赖型”旅居增长点,丰富旅居产 品体系。 5.国际邮轮港片区:“邮轮+旅居”联动,拓展滨海旅居边界 三亚国际邮轮港片区(以凤凰岛国际邮轮港为核心)定位“国际邮轮 旅游试验区”,与旅居经济的协同核心是“以邮轮旅游为纽带,联动‘海 上+陆地’旅居资源,拓展滨海旅居边界”。 在邮轮旅游与陆地旅居协同方面,国际邮轮港片区开通“三亚-西沙” “三亚-越南岘港”“三亚-日本冲绳”等邮轮航线,推出“邮轮+陆地旅 居”组合产品,如“3 天 2 晚邮轮之旅+2 天 1 晚三亚滨海度假”“5 天 4 晚国际邮轮之旅+3 天 2 晚三亚康养旅居”,2024 年此类组合产品销量达 15 万套,同比增长 200%,其中 65%的邮轮旅客会在三亚停留 2 天以上, 带动三亚湾、海棠湾酒店入住率增长 25%。




例如,“三亚-西沙”邮轮航 线 2024 年运营 52 航次,接待旅客 12 万人次,其中 80%的旅客在邮轮靠 港后前往蜈支洲岛、南山文化旅游区等景区,带动景区客流量增长 18%。 在邮轮港周边旅居配套协同方面,国际邮轮港片区升级“邮轮港-酒 店-景区”交通接驳体系,新增“邮轮港专线巴士”20 条、共享汽车租赁 点 5 个,2024 年邮轮旅客交通接驳满意度达 92%;同时,周边布局“邮轮 主题商业街区”,包含海鲜餐厅、邮轮文创商店、免税商品体验店,2024 年该街区接待旅居者 85 万人次,收入达 12 亿元,同比增长 65%,形成“邮 轮停靠-陆地消费-旅居体验”的协同链条。协同特点:国际邮轮港片区通过“海上邮轮+陆地旅居”联动,拓展 了三亚旅居经济的“空间边界”,实现“滨海旅居”向“海洋旅居”延伸, 丰富了旅居场景。 




(二)跨区协同机制:资源共享、政策联动、利益协调 三亚通过“三大机制”保障“一标杆、五个区”与旅居经济的跨区协 同,避免“各自为战”,形成“全域旅居”合力:



1.资源共享机制:打破区域壁垒,实现旅居资源统筹 建立“三亚旅居资源共享平台”,整合各功能区的酒店、景区、商业、 科技等旅居资源,实现“信息互通、资源互配”。例如,中央商务区的高 端酒店可通过平台共享崖州湾科技城的“科技研学项目”,推出“住宿+ 科技体验”套餐;育才生态区的雨林民宿可共享国际邮轮港的“邮轮旅客 资源”,推出“邮轮+雨林旅居”产品。2024 年,该平台促成跨区旅居产 品合作 58 项,带动跨区旅居订单增长 150%,其中“中央商务区+育才生 态区”的“高端购物+雨林康养”套餐销量达 8 万套,成为跨区协同的标 杆产品。 同时,建立“旅居客源共享机制”,各功能区联合开展“三亚全域旅 居”营销活动,如 2024 年“三亚全域旅居推介会”在上海、北京、广州 等城市举办,整合中央商务区的免税购物、育才生态区的雨林康养、国际 邮轮港的邮轮旅游资源,统一推广,2024 年通过该活动吸引旅居者 120 万人次,同比增长 45%。



2.政策联动机制:统一政策标准,避免恶性竞争 制定“三亚旅居经济跨区政策协同指南”,统一各功能区的旅居服务 标准(如酒店服务、导游资质、消费维权),避免“区域政策差异导致的 旅居者体验不一致”。例如,各功能区统一推行“旅居服务信用分级制度”, A 级服务主体可在全市范围内享受政策扶持,2024 年全市 A 级旅居服务主 体达 180 家,跨区经营占比达 45%。 同时,建立“跨区政策激励机制”,对开展跨区旅居产品合作的企业 给予税收返还(最高 5%)、营销补贴(最高 100 万元)。2024 年,三亚 某旅行社推出“中央商务区+崖州湾科技城+育才生态区”的跨区旅居产品, 获得 50 万元营销补贴,该产品 2024 年销量达 3 万套,带动跨区消费增长 65%,政策联动效果显著。 


3.利益协调机制:平衡区域利益,保障协同可持续 建立“三亚旅居经济跨区利益协调委员会”,由市政府牵头,各 功能区、企业代表参与,制定“跨区旅居收益分配规则”。




例如,对 于跨区旅居产品产生的税收,按“客源来源地、服务提供地”比例分 配,中央商务区与育才生态区合作的产品,税收按“6:4”比例分配(中 央商务区占 60%,育才生态区占 40%),避免“区域间利益争夺”。2024 年,通过该机制协调跨区利益纠纷 12 起,保障了 38 项跨区旅居合作 项目的顺利推进。 同时,建立“跨区生态补偿机制”,旅居经济收益较高的区域(如中央商务区、国际邮轮港片区)向生态保护区域(如育才生态区)支付“生 态补偿基金”,用于生态修复与旅居产品开发。2024 年,中央商务区向 育才生态区支付生态补偿基金 28 亿元,育才生态区利用该基金开发雨林 康养步道、黎苗文化体验村,带动旅居收入增长 85%,实现“利益共享、 责任共担”。 




(三)协同发展成效:旅居经济全域化、高端化、多元化 通过“一标杆、五个区”与旅居经济的深度协同,2024 年三亚旅居 经济实现“三大转变”,协同成效显著: 1.从“沿海集聚”到“全域覆盖”:旅居空间大幅拓展 2024 年,三亚非沿海区域(育才生态区、崖州湾科技城)旅居收入 达 180 亿元,占旅居经济总规模的 32%,较 2022 年提升 17 个百分点;跨 区旅居订单量达 52 万套,占总订单量的 45%,较 2022 年提升 25 个百分 点。



例如,育才生态区 2024 年旅居收入达 65 亿元,较 2022 年增长 200%, 成为三亚旅居经济的“新增长极”,彻底改变了“旅居仅靠沿海”的格局。 2.从“大众观光”到“高端多元”:旅居结构显著优化 2024 年,三亚高端旅居消费(人均消费超 1 万元)占比达 32%,较 2022 年提升 14 个百分点;“科技+”“生态+”“邮轮+”等新型旅居产 品收入达 120 亿元,占旅居经济总规模的 133%,较 2022 年提升 8 个百分 点。例如,崖州湾科技城“科技研学旅居”收入达 28 亿元,国际邮轮港 “邮轮+旅居”收入达 45 亿元,新型业态成为推动旅居经济高端化的核心 力量。 3.从“季节依赖”到“全季均衡”:旅居周期有效延长 2024 年,三亚夏季(6-8 月)旅居收入达 280 亿元,占全年比重达 31%,较 2022 年提升 9 个百分点;冬季(11 月-次年 3 月)与夏季旅居收 入差距从 2022 年的 25 倍缩小至 18 倍,季节波动显著缓解。这一转变得 益于各功能区的协同:夏季,育才生态区的雨林康养、崖州湾科技城的科 技体验吸引避暑客群;冬季,中央商务区的免税购物、国际邮轮港的邮轮 旅游吸引避寒客群,形成“全季有产品、全域有特色”的协同格局。




(四)协同发展的优化方向 尽管协同性显著,但仍存在“跨区产品同质化”“交通接驳效率不足” “协同营销力度不够”等问题:一是部分跨区产品存在“换汤不换药”问 题,如“中央商务区+育才生态区”与“中央商务区+崖州湾科技城”的套 餐差异度仅 30%,旅居者满意度仅 78%;二是跨区交通接驳仍有短板,如 育才生态区至中央商务区的公交时长超 15 小时,影响旅居体验;三是协 同营销缺乏国际影响力,2024 年国际市场跨区旅居产品推广仅覆盖 5 个 国家,较三亚国际客群来源地(20 个国家)差距较大。 建议:一是建立“跨区产品差异化审核机制”,要求跨区产品需体现 “各功能区核心特色”,差异度不低于 50%;二是优化跨区交通配套,新 增“育才生态区-中央商务区”快速公交、“崖州湾科技城-国际邮轮港” 旅游专线,缩短跨区交通时间至 1 小时内;三是加强国际协同营销,联合国际 OTA 平台(如 Booking、Agoda)推广跨区旅居产品,覆盖俄罗斯、 韩国、东南亚等重点客源国,进一步提升协同发展成效。