三亚旅居基础设施承载能力与人口增长呈现“总体适配但高峰紧张” 的动态平衡状态，通过“扩容增量+精细调度”缓解供需矛盾。2024 年三 亚全年旅居人口达 1800 万人次，较 2022 年增长 35%，其中旺季（11 月-次年 3 月）日均旅居人口是淡季的 32 倍，基础设施面临周期性压力测试。 

在住宿领域，现有客房总量达 15 万间，旺季平均入住率达 92%，核 心区域如三亚湾、海棠湾旺季一房难求现象仍存。2024 年新增民宿集群 3 个、客房 12 万间，重点提升天涯镇、崖州湾等新兴区域供给，民宿供应 量同比增长 25%，一定程度分流核心区压力。但高端度假酒店仍显不足， 五星级酒店客房量仅占总量的 18%，难以满足高端旅居需求。 交通设施呈现“外部畅通、内部拥堵”特征。凤凰国际机场 2024 年 旅客吞吐量达 2100 万人次，新增国际航线 15 条，运力基本匹配需求；但 旺季景区间道路通行效率下降明显，三亚湾至亚龙湾通勤时间较淡季增加 80%。公共交通短板突出，旅游专线公交覆盖率仅为 65%，旅居者对交通 便利性满意度评分 78 分，低于整体服务满意度。 公共服务设施供需矛盾分化。

医疗设施方面，三甲医院床位总量较 2022 年增长 20%，但旺季儿科、急诊科接诊压力激增，平均等待时长超 1 小时；文化设施如非遗工坊、社区活动中心覆盖率达 80%，2024 年接待体 验活动 320 万人次，供需相对平衡。 总体而言，三亚基础设施承载能力基本适配旅居人口常态增长，但旺 季时空分布不均导致的结构性短缺依然存在，2025 年将重点推进轨道交 通建设和智慧调度系统升级，提升弹性承载能力。