三亚交通设施银龄友好度整体得分为 75 分，硬件建设基本达 标但服务细节存在明显短板。无障碍设施方面，2024 年新建道路 实现无障碍全覆盖，维修盲道 2747 平方米，轨道交通站点 100%无 障碍覆盖，281 辆无障碍公交车配备低入口设计，核心区公交站点 无障碍改造率达 90%。社区层面，吉阳区建成 286 条无障碍通道和 282 个无障碍停车位，基本满足日常出行需求。 景区接驳存在显著痛点，南山景区等景点接驳车单程收费 10 元且未设银龄优惠，旺季等待时间常超 30 分钟，车辆未全部配备 轮椅固定装置。公共交通适老化服务不足，虽 60 岁以上老人可免费乘公交，但高峰时段缺乏优先上下车引导，郊区线路发车间隔长 （1 小时/班），老年卡办理需线下提交材料，流程繁琐。

改进建议需实施“三大工程”：一是景区无障碍接驳工程，要 求 A 级景区配备 2 辆以上无障碍接驳车，实行 70 岁以上免费政策， 建立“银龄绿色通道”缩短等待时间；二是公交服务优化工程，在 200 辆公交车加装语音报站放大系统，社区设立老年卡代办点，开 通 3 条银龄旅居专线（三亚湾-亚龙湾、市区-南山寺等）；三是智 慧出行赋能工程，开发“三亚银龄出行”APP，整合实时公交、预 约叫车、无障碍设施查询功能，2025 年实现核心区景区、医院、 社区无障碍设施地图全覆盖。